Музеят на "Порше" в Щутгарт съществува от 1976 година. Всички експонати и исторически документи се преместени в новия дом на музея в квартал Цуфенхаузен преди малко повече от 10 години - през 2009-а.

Старият музей, в който имаше място за не повече от двайсетина олдтаймери от богатата колекция на концерна, ежегодно беше посещаван от 70-80 хиляди души. Експозицията се помещаваше в бившия цех, където са сглобявани двигателите.

До преди началото на пандемията от коронавирус новата експозиция на музея беше посещавана от 450 хиляди души годишно. Музеят на Мерцедес Бенц, който също се намира в Щутгарт, се радва на още по-голям интерес: до 850 хиляди души идват в него всяка година. Свои музеи в Германия имат също и концерните БМВ - в Мюнхен, Ауди - в Инголщат и Фолксваген - във Волфсбург.

Фердинанд Порше (1875–1951) открива своята фирма в Щутгарт през 1931 година. Делото му по-късно е продължено от неговия син Фери Порше (1909–1998). Тази снимка на двамата е от 1948 година.

Именно Фери Порше конструира първия спортен автомобил на фирмата – легендарния "Порше 356", който е произвеждан от 1948 до 1965 година. Пред този модел позират баща и син Порше на предишната снимка.

Цялата колекция наброява над 600 различни модела автомобили – серийни, състезателни, прототипи и т.н. За да бъдат видяни от публиката повече от съкровищата на компанията, експозицията на музея редовно се обновява. На снимката: прототип на модел "Порше 64" от 1939 година.

А това е най-първата кола "Порше", на всичкото отгоре и електрическа: моторизираната карета Egger-Lohner-Elektromobil Modell C.2 Phaeton е конструирана и сглобена от Фердинанд Порше във Виена през 1898 година. След няколко години тя е забутана в някакъв склад, където престоява почти до наши дни, когато намира място в музейната експозиция.

На тази черно-бяла снимка от 1902 година младият инженер Фердинанд Порше позира във Виена с автомобил на фирмата Hofwagenfabrik Ludwig Lohne & Co.

Особено място в музея на "Порше" е отредено на легендарната "Костенурка" на Фолксваген. На снимката: модел от 1950 година. Този лек автомобил, разработен от Фердинанд Порше, е произвеждан от 1946 до 2003 г. За това време от конвейера са слезли общо над 21,5 милиона различни модификации на VW Käfer. Последната "Костенурка" е произведена в Мексико, а в Германия производството спира през 1974 година.

Отдавна в миналото останаха времената, когато германската полиция патрулираше (в продължение на цели 3 десетилетия) по аутобаните на страната с бързи спортни коли "Порше". Последният такъв автомобил е подарен от концерна на полицията в Щутгарт през 1996 година послучай годишнина от началото на това производство. Именно този екземпляр сега е изложен в музея в Щутгарт.

Някои противопожарни служби в Германия днес използват специално оборудвани всъдеходи на "Порше". Този исторически пожарен автомобил от музейната експозиция е произведен през 1912 година от фирмата Austro-Daimler. В разработването му е участвал и Фердинанд Порше.